疲劳驾驶扣分有申诉成功的案例吗

  疲劳驾驶扣分有申诉成功的案例。例如卧铺车司机杨先生被认定疲劳驾驶而面临罚款、记分及准驾车型注销，他不服申诉。杨先生主张有换班事实且无疲劳驾驶，有乘客证言和换班司机出庭作证，最终因交警无法继续举证，法院支持其诉求，撤销处罚决定。这说明只要有合理理由和充足证据，疲劳驾驶扣分申诉就有成功的可能 。

  在这个案例中，杨先生的应对方式为广大车主提供了很好的借鉴。首先，当面临看似不利的处罚认定时，他没选默默接受，而是积极主动地采取行动维护自己的权益。在申诉过程中，重点是证据的收集与呈现。杨先生找到了乘客作为证人，这些来自第三方的证言具备一定的客观性；换班司机亲自出庭作证，更是有力地支撑了杨先生有换班这一事实。

  在实际的驾驶场景中，还有很多情况可能会引起被误判为疲劳驾驶 。比如遇到严重堵车，车辆长时间缓慢挪动，驾驶员在走走停停的过程中精神高度紧张，但并非是持续正常驾驶状态却被判定为疲劳驾驶。这种情况下，车主如果能保存好相关凭证，如交通拥堵的新闻报道截图、导航的行驶记录等，作为申诉时的证据，也有较大可能申诉成功。

  此外，一些特殊的个人身体健康情况也可能会影响疲劳驾驶的判定。例如，驾驶员在出发前进行了全面体检，有医疗证明显示身体状态良好，精力充沛，在行驶过程中突发意外状况，如道路临时施工改变路线导致驾驶时间延长，但主观上并非是连续长时间刻意疲劳驾驶。此时，这份医疗证明就可当作申诉的有力证据之一。

  总之，疲劳驾驶扣分申诉成功并非遥不可及。车主们在日常驾驶中要养成良好的记录习惯，保留各类可能在申诉时有用的证据，遇到不合理的处罚判定，要积极主动地依规定流程进行申诉，清晰阐述情况并提供有力证据，从而最大限度地维护自身合法权益。

  大众速腾首保在车辆行驶 7500 千米时进行，免费，之后每 15000 千米进行一次常规保养，不同车型、里程数保养项目和费用有别。通常首保更换机油和机油机滤；2 万公里时除基础项目，还需更换空滤和火花塞，费用约 1065 元；3 万公里时会

  2020 款奥迪 A4L 后驱在雪地行驶相对前驱存在一些劣势。在雪地这种低附着力路面，后驱车动力经传动轴传输到后轮，功率损失增加，起步时后轮更易打滑，甚至会出现横向滑动危险；过弯急加速时后驱容易转向过度导致甩尾，操控难度大，普通驾驶者难以应对

  对于 2009 年奥迪 A4L 而言，并没有特定某一国标准的车型更适合城市道路行驶。2009 年奥迪 A4L 搭载多种发动机，像 2.0T、1.4T 等，匹配 CVT 无级变速器、7 速双离合变速箱，前后悬挂为多连杆独立悬挂，有两驱和四驱可

  在当下中国电动车品牌中，增长最快的当属九号电动车。从 2024 年上半年国内电动车销售业绩能清晰看到，九号电动车净利润同比增长 168%，收入同比增加 52.2%。在众多品牌中脱颖而出，成为行业黑马。相比之下，雅迪、爱玛等品牌各有起伏，小牛

  有不少闯红灯申诉成功的案例。 比如，有车主在左转车道等红灯时，为给两辆警灯闪烁、警笛齐鸣的消防车让行，果断闯红灯靠边，为消防车让出了“生命通道”。事后，交警主动撤销了该小型汽车的违章处罚。 还有市民孙女士驾车时，为给闪灯鸣笛的救护车让行而闯

  疲劳驾驶会被扣分，具体扣分情况因驾驶车辆类型、驾驶时长等因素而不一样。连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或休息少于20分钟，一次记12分；连续驾驶此类车辆以外的机动车超4小时未休息或休息不足20分钟，一般记3分

  左转车道直行申诉成功的案例是存在的。 比如小李在红绿灯路口，本要直行却不小心进了左转弯车道，直行绿灯、左转弯红灯时他直行通过，按闯红灯处罚就属于适用格式条款错误，能申诉撤销。 还有，若根据交警现场指挥通行被拍违章，也可申诉撤销。像有些路口左

  开车抽烟被处罚后申诉成功的案例非常少。 在众多相关案例中，无论是苏州男子、上海的王先生，还是小张等，他们因开车抽烟被处罚后提起申诉，最终都以失败告终。 法院一致认为，开车抽烟这种行为存在诸多安全风险隐患。比如，吸烟过程中产生的烟雾可能会影响驾驶